OHLA, par l’intermédiaire de sa filiale américaine Judlau, a obtenu un nouveau contrat dans le métro de New York pour une valeur de 1,5 million d’euros. 88,4 millions d’euros. Le projet, attribué par le Autorité métropolitaine de transport de New Yorkcomprend des services de peinture et de réparation structurelle de ponts et de structures élevées sur des lignes souterraines dans l’arrondissement du Bronx.
La ligne surélevée de Dyre Avenue transporte les passagers à travers les quartiers d’Eastchester, de Baychester, de Pelham Parkway et de Morris Park, dans la partie nord-est du Bronx. White Plains Road dessert les clients qui se déplacent dans le centre du Bronx. Les deux lignes sont reliées aux autres arrondissements de la ville de New York et comportent de nombreux arrêts qui permettent de rejoindre les services de bus et de trains de banlieue.
Ce contrat s’ajoute aux autres prix de l’OHLA à New York, tels que l’amélioration et la réhabilitation du rond-point de la West 79th Street et du pont de la West 79th Street au-dessus des lignes ferroviaires Amtrak (128 millions d’euros), l’amélioration de l’accessibilité de huit stations de métro de New York (122 millions d’euros) et la conception et la construction de la station Elmont, la première station du Long Island Rail Road (LIRR) à être construite dans la ville depuis près de 50 ans (59,2 millions de dollars). L’entreprise participe également à la modernisation du pont suspendu de Throgs Neck (remplacement du tablier et remise en état des viaducs d’approche) et à la remise en état du viaduc de Riverside Drive sur la 158e rue ouest.
Parmi les projets récemment achevés, citons la construction de la rampe du pont Robert F. Kennedy (RFK) au-dessus de la rivière Harlem (projet primé par le Design Build Institute of America) et la réhabilitation et l’amélioration du tunnel de Canarsie. La société a également participé à la rénovation des stations de métro des 63e et 72e rues, qui font partie de la nouvelle ligne de métro de la Deuxième Avenue à New York, la plus grande extension souterraine depuis un demi-siècle.
L’OHLA est présent sur le marché américain depuis 2006. Elle opère actuellement en Californie, à New York, au New Jersey, au Massachusetts, en Illinois, au Texas et en Floride. Son portefeuille de projets comprend des routes, des ponts, des infrastructures ferroviaires, des tunnels, des ouvrages hydrauliques et des bâtiments uniques. En 2021, la société s’est vu attribuer des projets aux États-Unis d’une valeur de plus d’un million d’euros. 1,15 milliard d’euros. Il s’agit notamment de l’I-5 en Californie, le plus gros contrat depuis 2017, et de Destination Sport Miami, la plus grande installation multisports couverte d’Amérique du Nord.
