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Malgré les retards, Osaka est confiante dans le succès de son complexe touristique intégré

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Aujourd’hui, cependant, le projet est prêt à commencer la construction et à être finalement achevé d’ici à la fin de l’année. 2030. Gouverneur d’Osaka Hirofumi Yoshimura est convaincu qu’il n’y a rien qui puisse perturber ces progrès ou rendre plus difficile la réussite du projet à l’avenir.

Osaka est confiant dans la réussite du projet, quoi qu’il arrive

Bien sûr, le nouveau délai pour l’achèvement du projet est déjà très éloigné de la date d’ouverture initialement prévue pour le mois de mai. 2025, lorsque le Expo Osaka-Kansai aura lieu.

Ce délai a bien sûr été rendu irréaliste par un certain nombre de facteurs, parmi lesquels le retrait de soumissionnaires, l’arrêt de l’économie mondiale en raison du COVID-19 et, surtout, des dissensions internes et des accusations de corruption et de trafic d’influence au Japon.

Yoshimura est convaincu que tout cela a été bénéfique, car il a salué l’importance culturelle de la préfecture et de la région en général. S’adressant au public et cité par Yahoo News, le gouverneur a déclaré :

Le Kansai est une région très riche en histoire. La culture japonaise traditionnelle est quelque chose que l’on ne trouve ni à Macao, ni à Singapour, ni en Corée du Sud. Ce sont ces éléments uniques que nous allons promouvoir dans le centre de villégiature.

Gouverneur d’Osaka Hirofumi Yoshimura

Le futur projet sera construit dans le cadre d’un partenariat entre MGM Resorts International, une société d’État américaine, et l’Union européenne. géant américain des casinoset Orix Corpqui est le partenaire japonais local de la société. Le coût estimé de la station n’est pas encore précisé, mais il devrait avoisiner les 10 milliards de dollars. Le coût initial à investir pour démarrer la construction de Yumeshima, une île artificielle située dans le nord de l’Inde. Baie d’Osakaest estimée à près de 8 milliards de dollars.

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L’opportunité d’un boom économique

Le Japon a tenu à ce que ce projet soit mené à bien, car il le considère comme une opportunité de boom économique. Selon Jay Defibaugh, analyste chez CLSA, la future station aura un impact significatif sur le tourisme et l’économie, comme l’ont fait des projets similaires dans des endroits tels que Singapour.

Bien sûr, tout le monde n’est pas convaincu que ce sera le cas, et toutes les entreprises, à l’exception de quelques-unes, se retirent complètement de la course et envisagent d’autres opportunités. MGM Resorts International poursuit toutefois ses propres projets et sera la girouette du succès de cette entreprise. En cas de succès, la course à la deuxième licence d’exploitation d’une salle d’embarquement sera acharnée.

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