OHLA s’est vu attribuer un nouveau contrat par l’administration ferroviaire de l’État de la République tchèque. République tchèque (Správa Zeleznic) par plus de 150 millions d’eurosy compris le la construction de un tronçon de 3,1 kilomètres sur la ligne Prague-Masarykov.a déclaré l’entreprise.
Le projet comprend également reconstruction de la gare de Prague-Bubnyle site construction d’une double voie et le électrification d’une partie de la ligne à voie unique existante en direction de Kladno. (y compris le nouvel arrêt de Výstaviště), ainsi que le la reconstruction d’une partie de la ligne à double voie en direction de Kralupy nad Vltavou.
Le tronçon, d’une longueur totale de 3,1 km, fait partie de la ligne nationale Prague-Masarykovo n. – Kralupy nad Vltavou et de la ligne Prague-Bubny – Prague Dejvice.
L’étendue des travaux comprend les superstructures et les sous-structures ferroviaires, les plates-formes, les ponts, les murs, les routes, les bâtiments, les murs antibruit, les lignes de traction, la signalisation, les communications et les équipements haute tension.. Le projet comprend également la construction de trois viaducs en béton précontraint de 599, 197 et 188 m de long, respectivement.
L’objectif de l’initiative, selon l’OHLA, est d’augmenter la capacité de la ligne (avec la création d’une double voie et l’électrification de la ligne en direction de Kladno), d’accroître la sécurité et le confort des passagers, de répondre aux exigences du système européen de gestion du trafic ferroviaire (ETCS) et d’augmenter la perméabilité de l’infrastructure en plaçant une grande partie de la ligne en direction de Kladno sur un viaduc.
Ce contrat rejoint d’autres projets que l’OHLA développe dans le pays, où. est présent depuis 20 ans. Il s’agit notamment du projet d’électrification de la ligne ferroviaire entre les villes de Strelice et Zastávka, évalué à 120 millions d’euros.
Il avance également sur la reconstruction de la gare de Vsetín, sur la double ligne du tronçon Adamov-Blansko et sur l’extension du grand périphérique urbain de Brno, pour un total de plus de 300 millions d’euros.
