Groupe international de compagnies aériennes (IAG) souffre en bourse après que la compagnie aérienne française Air France a annoncé une augmentation de capital de 2,256 milliards d’euros, soit l’équivalent de 81 % de sa valeur boursière.
Ce montant sera utilisé pour Renforcer le bilan et rembourser la dette à l’État français.. La France (28% des actionnaires) et les Pays-Bas (9,3%) participeront à l’augmentation de capital, mais China Eastern Airlines (9,6%) y Delta Airlines (5,8%) vendront leurs participations respectives à la compagnie maritime CMA CGMqui deviendra actionnaire.
Pour les experts de Bankinter, il s’agit d’une « nouvelles négativescar elle implique une dil dilution importante pour les actionnaires« . Ils ajoutent que « l’entreprise se trouve dans une situation délicate bien qu’elle ait reçu 10,4 milliards d’euros d’aides publiques (prêts et garanties des gouvernements français et néerlandais) ».
Ainsi, ils rappellent que leur recommandation « est ne pas prendre de positions dans le secteur aérienqui est confronté à un environnement délicat en raison de la guerre en Ukraine, du Covid 19 en Chine, de l’inflation et des prix des carburants ».
« Nous réitérons notre recommandation de vendre Air France car, après l’augmentation de capital, l’endettement de l’entreprise restera élevé.. De plus, le flottant est faible car les gouvernements français et néerlandais représentent 38% du capital et nous n’excluons pas une autre augmentation de capital », concluent-ils.
