IAG a perdu 787 millions d’euros au premier trimestre de l’année contre une perte de 1 074 millions d’euros pour la même période de l’année précédente. La perte opérationnelle du premier trimestre s’élève à 731 M€ (contre 1 077 M€ en 2021). La société holding s’y attend, « A partir du deuxième trimestre, la forte demande des passagers sera le moteur de la rentabilité. ».
Les plans actuels d’IAG en matière de capacité de transport de passagers pour le reste de l’année 2022 sont d’environ 80 % de la capacité de 2019 au deuxième trimestre, 85 % de la capacité au troisième trimestre et 90 % de la capacité au quatrième trimestre, ce qui se traduit par . une capacité en année pleine d’environ 80 % du chiffre de 2019.En outre, la capacité de l’Atlantique Nord approchera de sa pleine capacité au troisième trimestre.
« La demande se redresse fortement, conformément à nos prévisions. Nous prévoyons de renouer avec la rentabilité à partir du deuxième trimestre et sur l’ensemble de l’exercice financier« , a déclaré Luis Gallego, PDG de IAG. « Le segment des vacances haut de gamme continue d’afficher les meilleures performances. Dans le même temps, les voyages d’affaires ont atteint leur plus haut niveau depuis le début de la pandémie », a-t-il ajouté.
La trésorerie de la société holding de la compagnie aérienne s’élevait à 1,5 milliard d’euros. 8 184 millions d’euros au 31 mars 2022.en hausse de 241 millions d’euros par rapport au 31 décembre 2021, et le fonds de roulement est « très positif » grâce aux réservations de vols pour le reste de l’année, a-t-il expliqué.
IAG a également noté que l’assouplissement progressif des restrictions de voyage imposées par Covid, notamment au Royaume-Uni, avait entraîné une amélioration de la demande, et qu’elle la guerre en Ukraine n’a pas eu d’effet notable. « La variante Omicron a eu un bref effet négatif en janvier et février sur les résultats d’exploitation, les réservations de passagers et les annulations « , a déclaré la compagnie dans sa déclaration de résultats.
Elle a également indiqué que, suite à la récente levée des restrictions de voyage et à la forte augmentation de la capacité, British Airways se concentre sur l’amélioration des opérations et de l’expérience du client, qui Comprend la modération de capacité prévue à Heathrow.
PERSPECTIVES COMMERCIALES
IAG prévoit que son bénéfice d’exploitation sera positif à partir du deuxième trimestre, ce qui se traduira par un bénéfice d’exploitation et des flux de trésorerie nets provenant des activités d’exploitation. être positif pour l’année.
