Au début de l’année août18 mois après son effondrement, la Ligne Crystal Cruises a repris vie avec l’inauguration très attendue de sa première paire de navires rénovés.
Société mère A&K Travel Groupqui a acquis Crystal Serenity et Symphonie de cristal ainsi que quelques actifs dans 2022a également évoqué son projet de construction de quatre navires de croisière supplémentaires. Deux de ces navires seraient conçus pour des expéditions, tandis que les deux autres serviraient à l’exploration des océans.
Aujourd’hui, la compagnie qui, pour l’instant, est surtout populaire aux États-Unis, a également fait part de ses projets de construction de quatre navires de croisière supplémentaires. restaurer les deux casinos qui faisaient partie intégrante de deux des plus grands navires de croisière appartenant à l’opérateur Crystal Cruises. Q3 2024.
Pourparlers actifs avec un concessionnaire
A Porte-parole de Crystal a précisé que la direction de la compagnie était actuellement en pourparlers avec un concessionnaire concernant la manière de ramener les deux casinos qui avaient été retirés des deux navires pendant la remise à neuf.
Cristina Levis, directrice générale de A&K Travel Groupa évoqué l’espace occupé par les casinos qui était, selon elle, « trop grand ». En utilisant un enquête des anciens clients de la ligne originale, la nouvelle direction de Crystal a tenté d’établir le meilleur plan d’action pour l’espace massif laissé vacant par le retrait des casinos des deux paquebots de croisière qui ont été vendus aux enchères sur le marché de la vente aux enchères. 7 juin 2022.
Selon les résultats de l’enquête, seuls 5% d’entre eux refuseraient de naviguer sur un navire de croisière ne disposant pas d’un casino opérationnel. Les conclusions ont été présentées aux conseillers en voyages lors de la croisière inaugurale du Serenity, qui a eu lieu le 31 juillet de Marseille pour une croisière en Méditerranée.
En réponse, les conseillers en voyages ont souligné l’importance d’un casino à bord pour un grand nombre de leurs clients, ce qui a convaincu le PDG Levis de repenser la stratégie de la nouvelle ligne et de commencer à chercher des solutions.
La croisière d’essai du Symphony qui a navigué le 1er septembre d’Athènes via la Méditerranée, l’Europe du Nord, le Canada, la Nouvelle-Angleterre, l’Alaska, les Caraïbes, le Moyen-Orient, l’Asie, l’Australie et la Nouvelle-Zélande.
Mme Levis a profité de l’occasion pour faire part de ses nouveaux projets concernant les casinos manquants sur les deux navires, tout en mentionnant l’existence d’un emplacement potentiel pour les deux espaces de jeu. Le nouvel emplacement n’occuperait pas autant d’espace que les casinos précédents.
Les casinos, actuellement remplacés par des salons
A l’heure actuelle, les casinos originaux sur les navires ont été remplacés par des des espaces lounge, avec des plans de gestion ultérieurs pour les transformer en cuisines d’exposition où se dérouleraient des démonstrations de cuisine.
Précédemment détenue par Genting Hong Kong, Crystal Cruises a échappé à la faillite et à la liquidation l’année dernière. Son retour en 2023 sous la nouvelle propriété de Heritage Group par l’intermédiaire de A&K Travel Group Ltd. et de la direction de VShips Leisure devrait inaugurer une nouvelle ère de « suites exceptionnelles, de services exceptionnels, de repas exceptionnels et d’expériences exceptionnelles ».
En mars, Crystal et Signature Travel Network a conclu un accord qui ferait de ce dernier le pionnier de la ligne de croisière. fournisseur stratégique de ventes et de marketing.
