Au cours des six premiers mois de l’année, un total de 1,5 million d’euros a été versé. 407 757 voitures particulières neuves venduesCe chiffre est inférieur de 10,7 % à celui de la même période de l’année précédente, tandis que le mois de juin a connu une baisse de 7,8 % des immatriculations de voitures particulières et de SUV par rapport au même mois de l’année précédente, avec un total de 89 252 unités.
L’incertitude économique croissante, avec la hausse des prix et de l’inflation, ajoutée à la crise des micropuces, des facteurs qui ont marqué le rythme des enregistrements au cours du dernier mois, même s’il convient de noter que dans l’année accumulée les ventes aux particuliers et aux entreprises sont toujours en légère croissance.
Les chiffres positifs enregistrés dans les ventes aux particuliers au cours du mois dernier ont à nouveau subi un revers en juin, avec une baisse de 1,5 %. Baisse de 2 % et 35 551 unités vendues.. De même, le canal de la location maintient une tendance à la baisse, enregistrant presque la moitié des unités enregistrées au cours du même mois de l’année précédente, avec une baisse de 43,1%. Seul le canal des entreprises a connu un rebond, avec une augmentation de 18,4 % au cours du sixième mois.
VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS
En mai, les immatriculations de véhicules utilitaires légers ont à nouveau fortement diminué, avec une baisse de 32,4 % et un total de 10 446 unités. Le total depuis le début de l’année est de 56 857 unités, soit une baisse de 35,4 %. En ce qui concerne les filières, toutes ont subi des baisses significatives, le secteur de la location étant celui qui a connu la plus forte chute, avec 46,8% au sixième mois.
VÉHICULES INDUSTRIELS ET AUTOBUS
Les immatriculations de véhicules commerciaux, d’autobus, d’autocars et de minibus ont réussi à augmenter leurs ventes en juin avec une croissance de 23,6 % et 2 104 unités vendues. Pour l’ensemble de l’année, 12 547 unités ont été vendues, soit une augmentation de 8 %. Du côté industriel, la plupart des segments ont progressé, notamment les véhicules utilitaires lourds de plus de 16 tonnes, avec une augmentation de 30,8 %. Les autobus ont augmenté de 5,3 % au cours du mois dernier.
« Le marché ne parvient toujours pas à se stabiliser. Les ventes aux particuliers, qui avaient rebondi le mois précédent, sont à nouveau en légère baisse en raison de l’incertitude économique et de la crise des micropuces, qui affecte la production tant en Espagne qu’en Europe et retarde l’arrivée des véhicules dans les points de vente. De même, la hausse des prix du carburant et l’augmentation de l’inflation sont des facteurs qui affectent la demande et sont susceptibles d’affecter le taux de reprise des ventes dans les mois à venir. Dans ce contexte l’aspect positif est fourni par les véhicules commerciaux et les bus.qui a consolidé des chiffres positifs pour l’année. Compte tenu de ce contexte et de la tendance accumulée au cours du premier semestre, les prévisions indiquent qu’environ 800 000 voitures particulières seront vendues cette année. Un chiffre inférieur à celui de l’année précédente et très éloigné du rythme naturel du marché national, autour de 1,3 million d’immatriculations par an », souligne Aránzazu Mur, directeur du secteur économie et logistique de l’ANFAC.
« Les ventes de véhicules au premier semestre montrent une stabilisation car nous commençons à répéter des chiffres similaires à ceux de 2021 grâce au fait que les commandes passées au dernier trimestre de l’année dernière et au premier trimestre de cette année se transforment en immatriculations. Ceci, qui peut sembler positif, n’est pas une bonne nouvelle car cela signifie que nous sommes encore loin des chiffres de 2019 et que le marché devient chronique et insuffisant pour entraîner une véritable reprise du secteur. Les chiffres du premier semestre ne constituent pas non plus une bonne base pour le second semestre, dans un contexte économique de grande incertitude, marqué par des situations qui ont un impact direct sur les économies familiales, la confiance des consommateurs et, bien sûr, sur l’automobile, comme la hausse de l’IPC ou le prix du carburant », commente Raúl Morales, directeur des communications de FACONAUTO.
» La baisse des achats des particuliers après la croissance du mois dernier. Cette baisse intervient alors que le pouvoir d’achat des ménages est affecté par la hausse fulgurante de l’inflation – à son plus haut niveau depuis 37 ans – et la hausse de l’Euribor suite au changement de politique monétaire pour amortir l’impact économique de la pandémie et de la guerre en Ukraine. En outre, bien qu’il y ait eu une légère amélioration de l’approvisionnement en matériaux, il n’y a pas assez de véhicules pour répondre à la demande. des sociétés de location, ce qui continue de peser sur le marché. Dans ce contexte, les prévisions indiquent que l’année se terminera pour la troisième année consécutive sous la barre des 900 000 unités », selon la directrice de la communication de la GANVAM, Tania Puche.
