Le fabricant de trains et d’équipements ferroviaires CAF a annoncé deux contrats pour les villes de Hanovre y Canberradont le volume global dépasse 220 millions d’euroset renforce l’important carnet de commandes de la société qui, à la fin du premier semestre, affichait un carnet de commandes record de plus de 10,7 milliards d’euros.
D’abord, ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe AGl’opérateur de transport public de la ville d’Hanovre, a choisi CAF comme sa fournisseur de 42 LRV (véhicules légers sur rail) nommés TW 4000. Le contrat prévoit la possibilité d’augmenter le nombre de LRV à fabriquer jusqu’à 233 unités supplémentaires.
Les premiers véhicules devraient être livrés au réseau Stadtbahn de la ville. dans la seconde moitié de 2025. L’objectif de ce contrat pour Hanovre est de « moderniser la flotte actuelle disponible », puisqu’ils remplaceront les anciens modèles TW 6000 et TW 2000, ainsi que de « pouvoir disposer de trains légers modernes qui réduisent la consommation d’énergie grâce à leur technologie de pointe et à la réduction du poids des véhicules eux-mêmes, ce qui favorisera ces économies ».
De même, souligne la CAF, les nouveaux modèles « amélioreront l’expérience des passagers dans des aspects tels que l’accessibilité au véhicule, les systèmes d’information des passagers et le confort offert ».
Au cours des derniers mois, l’entreprise basque a réalisé des étapes importantes sur le marché allemandle plus grand marché ferroviaire accessible du monde, comme le contrat signé avec les autorités de transport allemandes VRR et NWL pour la fourniture de 63 trains alimentés par batterie, des commandes d’unités LRV pour les villes d’Essen et de Bonn, ainsi que des trams pour Fribourg et des unités EMU pour Schönbuchbahn.
PROLONGATION D’UN CONTRAT EN AUSTRALIE
Pour sa part, le Territoire de la capitale australienne, par l’intermédiaire de Canberra Metro Operations, l’exploitant de la ligne de tramway de Canberra, a choisi CAF pour la fourniture de 5 tramways supplémentaires équipés de systèmes de stockage d’énergie embarqués (OESS) pour fonctionner sur des sections sans caténaire.. Ces 5 tramways s’ajoutent aux 14 tramways déjà livrés dans la capitale australienne.
» L’accord prévoit également la maintenance des nouvelles unités, ainsi que la mise à jour de la flotte précédemment livrée pour l’équiper du système d’accumulation OESS, similaire à celui dont disposeront les nouveaux véhicules, ce qui permettra à l’ensemble de la flotte de véhicules de fonctionner sans caténaire sur la ligne de métro léger de la ville « , a expliqué CAF.
Les nouveaux tramways devraient fonctionner sur la ligne existante, qui relie la zone de Gungahlin au centre de la capitale australienne, ainsi que sur la future extension de la ligne, répondant ainsi à l’augmentation prévue de la demande.
La CAF rappelle qu’après le tramway fourni pour Newcastle, qui est devenu le premier tramway sans caténaire en Australie avec sa mise en service en 2019, et le tramway de Parramatta, dont la mise en service est prévue en 2023-2024, Il s’agira du troisième projet de tramway OESS de CAF dans le pays..
