Beaucoup de stations-service Les stations-service espagnoles sont « sur le point de fermer ». C’est ce qu’affirment les associations d’employeurs de stations-service AEVECAR et CEEES, qui dénoncent le fait que plus de la moitié de ces établissements n’ont pas encore reçu les montants engagés par le gouvernement pour se conformer à la loi sur la sécurité sociale. prime de 20 centimes par litre de carburant. approuvé. Il s’agit d’argent qu’ils ont dû avancer et qu’ils n’ont pas encore reçu, ce qui les laisse dans une situation compliquée.
« La mauvaise exécution d’une mesure bien intentionnée a créé une situation d’asphyxie économique, de chaos administratif et d’insécurité juridique. » Les associations patronales indiquent dans une note, dans laquelle elles dénoncent la forte « incertitude » concernant le versement de cette aide par l’Agence fiscale. La subvention est entrée en vigueur le 1er avril, et plus d’un mois plus tard, de nombreuses stations-service n’ont toujours pas reçu l’argent promis.
Comme l’indiquent l’Agrupación Española de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles (AEVECAR) et la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), « en ce mois de mai, il n’y a aucune réponse du ministère des Finances quant à la date à laquelle il sera possible de recouvrer les montants avancés par les entrepreneurs du secteur, ce qui cause un grave préjudice aux entreprises, quelle que soit leur taille, mais avec un impact particulier sur les petites, qui sont condamnés à la fermeture s’ils ne sont pas payés de manière imminente.« .
Les associations d’employeurs des stations-service parlent également d’un « manque de sensibilité de la part de l’administration », car « … les stations-service ne sont pas gérées par le gouvernement ».n’a pas été en mesure de donner une réponse réponse écrite aux demandes du secteur lors de nos différentes réunions avec les interlocuteurs désignés par le ministère des finances ». Ils estiment donc que l’administration « ne sait pas quelle est la portée réelle de la mesure ».
Les stations-service disent partager le « fond » de la mesure « car elle est bénéfique pour les consommateurs », mais indiquent qu' »elle s’avère très préjudiciable pour les stations-service en raison de leur mauvaise conception et mauvaise exécution« .
En ce sens, ils soulignent que « le manque de développement du décret-loi royal 6/2022 fait que chaque communauté autonome agit différemment, que les factures de chaque ravitaillement peuvent ne pas être conformes aux exigences du Trésor public en termes d’application des taxes et qu’il peut y avoir des pénalités par la suite, que des factures de vente sont exigées dans certaines régions pour payer des avances et que, en bref, une situation qui peut être définie comme une asphyxie économique, un chaos administratif et une insécurité juridique a été créée ».
L’AEVECAR et le CEEES critiquent les déclarations de certains membres du gouvernement selon lesquelles. accusent les opérateurs d’augmenter les prix. artificiellement afin de conserver la subvention de 20 cents. « Ces manifestations créent une situation de malaise et jettent l’ombre de la suspicion sur tout un groupe qui agit comme un collaborateur obligé de l’administration » dans l’application de cette mesure, font-ils valoir.
C’est pourquoi ils exigent le « respect de des entrepreneurs dans un secteur qui a été obligé de demander des crédits afin de pouvoir avancer le rabais, de faire face aux coûts informatiques pour adapter l’émission des factures et d’assumer les coûts de personnel supplémentaires nécessaires pour couvrir la demande créée ».
Ils rappellent également que les stations-service, grandes et petites, « font un effort et un sacrifice quotidiens considérables pour que les consommateurs puissent bénéficier de la remise de 20 centimes », même « au prix de… mettre en péril la survie de leurs entreprises« . Et ils insistent sur le fait que l’attitude et les déclarations de certains hauts représentants de l’administration « portent un préjudice très grave à un secteur stratégique pour l’économie espagnole ».
